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西太平洋海權之爭 好書推薦

















西太平洋海權之爭人氣蠻不錯的,是本不錯的專業教科書﹐剛出版的時候我就已經在看了

好書西太平洋海權之爭

  • 譯者:高一中
  • 出版社:國防部史政編譯室編譯處

    新功能介紹

  • 出版日期:2015/01/01
  • 語言:繁體中文


看完有一種說不出的感動,內容的每一個細節真的不錯,內容精彩!

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科技使海權產生革命性的劇變,改變海上防禦與攻擊的平衡態勢,制海難度提高,海上拒止轉而容易。中國大陸正運用飛彈、空、海、反衛星與網路戰等技術,達成反介入與區域拒止,更透過目標標定與網路鏈結技術威脅美國在西太平洋的水面艦隊,大有與美國競逐西太平洋海權之勢。 由於中國大陸與美國的經濟高度依存,也擁有共同的安全貿易利益,加上全球經濟整合、科技變革、中國大陸實力壯大以及地緣戰略重心轉移,雙方實應尋求海上合作,而建立多邊的海上安全機制(如東亞海上夥伴關係)或許是可行之道。







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  • 譯者:高一中
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  • 語言:繁體中文


西太平洋海權之爭









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內容來自YAHOO新聞

航班延誤 上百旅客深夜苦等計程車

8月14日深夜在桃園機場,出現上百名旅客苦等計程車,原來是因為航班延誤,一下子出現過多的旅客,讓機場排班計程車無法馬上疏運,才會發生這種情況。桃機表示,預計在9月底前先增加200台計程車加入排班,讓類似的情形不要再發生。

排班計程車空蕩蕩,離峰時間沒什麼客人搭車,但其實在8月14日的深夜,這些司機們可是忙翻了!

機場排班計程車司機:「1個班機300多個客人,不要講說150個人,就100個人坐車好了,假設上車處有5台車子,一次只能載運5個客人,1分鐘載運5個客人,100個客人要載運20分鐘。」

有2個班機因為在起飛地嚴重誤點,降落桃園機場時已經是8月14日的凌晨12點多,一下子暴增的旅客,讓計程車忙進忙出,一時間無法消化。

機場排班計程車司機:「(班機延誤)就是這種情況,所以(等車)20多分鐘,在這種時候都是正常,因為你是突然暴增的,不是說(客人)陸陸續續出來,讓客人等3分鐘、5分鐘,2個人、3個人在等,那是我沒車,我是有車子。」

桃園國際機場公司業務經理余崇立:「當天的狀況是在25分鐘內,所有旅客都搭上計程車,桃園機場因應旅客的成長,所以在排班計程車上數量也要增加。」

面對旅客隨時可能出現大排長龍的情況,桃機公司9月份就會陸續增加排班車輛,因應類似的情況再度發生。(民視新聞周秉瑜桃園機場報導)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/航班延誤-上百旅客深夜苦等計程車-103039900.html

















西太平洋海權之爭



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